第263章  不过，因为新的装备制造以及让AI学习还需要一点时间，所以，第二站杭州站的比赛小豪应该是没法用上这套系统了。

而其他队伍，也在回到各自的总部基地调整了一番车子后，也陆续赶到了杭州。

很快，杭州站的比赛来到了热身赛的日子。

周五，在由机场的一部分改造成的赛车场内，十支车队二十台车正式在媒体前亮相，经历过了上一站的比赛之后，各支队伍也差不多开始有了一定的思路，在接受媒体采访的时候都表示，自家车队的车的爆发加速手段已经在研究之中了。

随着媒体们一篇一篇的报道出炉，车迷们对此的期待程度也是与日俱增。

杭州文旅局官方也很是重视这一场比赛，跟有着一个F1场地，每年都能有一次F1分站赛的沪市不同，这种赛车赛事很难轮到得到杭州，上一次举办大型赛车赛事还是几年前的WGP，西班牙队将这里选为了他们的主场，就那一次，他们也尝到了甜头，所以，这一站的GPX他们也是分外重视，一路上大开绿灯。

而所有的车手，也对这座城市的印象非常不错。

第二天的排位赛，大家相比於前一天的热身赛，也开始陆续动真格的了。

之前的沪市站，因为用的还是以此前的F1赛事为基础改造而成的赛道，严格来说并不是最适合CF赛车发挥的场地，所以，除了那些最顶级的车手，很多人跑起来都有种束手束脚的感觉，毕竟五公里一圈的赛道对於CF赛车来说还是太短了，很多时候根本来不及提升到极速，就得因为弯道而减速。

而这次的杭州站的赛道，在单圈的长度方面，比起沪市站提升了接近一倍，并且九公里的赛道中，预留了一段长达三公里的直线跑道来为CF赛车加速，并且，圈数方面也增加到了60圈。

这么一来，对於车手的体力以及集中力的要求，也变得更加严格，毕竟上一次的沪市站，就有着6名车手因为集中力下降的原因而失误退赛，这一次赛道的难度加大后，这个数字可能还会更多。

这一次的排位赛上，聂明所在的北极狐队拿下了这一场的杆位。

这只以俄国财团为首发起组建的车队，靠着聂明拿下的积分，目前的积分排在第四位，不过他们的问题也不小，那就是他们的二号车手的实力相比聂明明显不足，上一场失误退赛的六名车手里，就有着他的身影。

原本在训练中，这一位的表现是要远好於三天两头把车子干进维修厂的聂明的，但是，正赛的强度却让这位曾经的F1中游车手体验到了新时代的方程式赛车的难度，所以，目前的北极狐队，也开始将全部的资源倾斜到了聂明这边。

依靠着考古式科研的方法，北极狐队的技术组从曾经苏联的一只赛车队伍所留下来的数据库中，找到了一种推进器的图纸，当时受限於技术以及材料，这种被命名为暴风雪型的推进器只存在於理论之中，但是在图纸方面确实极为完善，北极狐队在将其制作了出来之后，经过了简单的测试就直接让聂明上手了。

聂明也不负众望的靠着这个新装备，强势拿下了这一场的杆位。

拿下了杆位后信心大增的聂明，直接在赛后的采访环节宣布，他现在才是世界最快的男人。

对此，林掣也不得不服气，这哥们在这方面属实是不忘初心，与他相比，小豪跟霍跃升都落了下乘。

这一场比赛，除了拿下杆位的聂明之外，卡罗与冲田海也依靠新的装备分别拿下了第二与第三顺位，米海尔则是排在了第四，小豪与土方令则是名列第五，第六，而林掣却是卡着T3的边缘排在了第十顺位，只不过，经过了上一场比赛后，也没有人敢再小瞧他。

经过排位赛之后，外界的媒体也对这场比赛做出了一定的预测，他们预测法拉利会在这场比赛中拿下胜利，毕竟上一场比赛里，虽说卡罗没有抢下前二的顺位，但在积分榜上反倒因为两人的积分加起来的优势排在了拿到了第二顺位的梅赛德斯之前，位於整体积分榜的第二位。

二这一场，在大家对於爆发加速的手段都重视起来了之后，法拉利也是唯一一支两台车都加装了爆发装备的队伍，再加上卡罗那本就不逊色於米海尔的实力，大家看好法拉利在积分榜上完成对DRS的超越也并不奇怪。

不过，这帮媒体倒是没有把话说的太死，对於这个分站冠军的预测，他们还是比较保守的，觉得这个分站冠军将在林掣，米海尔，卡罗，以及拿下了杆位的聂明之间产生。

星期天下午两点，正赛如期开始。

坐在极光号的驾驶舱里的聂明紧盯着前方的信号灯。

“聂明先生，您看上去很兴奋。”Aurora说道。

“这是自然！”聂明说道，“这场比赛我一定会拿下冠军的，你不要扯我的后腿就行！”

“聂明先生这么说的话，还真是让人伤心啊。”Aurora说道，“在您的建议下，大部分的权限都对我完全开放了，这场比赛，我只会对您提供建议，不会对您的决策造成干扰的。”

“那就好，让我们一起拿下这场比赛吧！”眼前的信号灯已经开始了变化，等到五盏信号灯完全亮起的瞬间，聂明踩下了油门，“我们走！极光号！”

聂明的极光号疾驰而出，而后方的赛车们也是紧随其后。

三圈过后，赛道上的梯队也明显了起来。